Подрядчиком станет компания «ЛМС», связанная с турецким холдингом «Лимак Маращ Строй». Ранее она занималась строительством новых терминалов аэропортов Рощино в Тюмени и Нового Уренгоя.
Новый двухэтажный терминал сможет обслуживать по 390 пассажиров в час на прилёт и вылет. В проекте предусмотрены телескопические рукава вместо обычных трапов, потолок с эффектом северного сияния и теплая галерея, которая соединит новое здание со старым терминалом.
Строительство планировали начать ещё в июне, однако сроки перенесли из‑за сложной экономической ситуации и задержки финансирования. Сейчас подрядчик уже приступил к подготовительным работам на площадке.
Куда ушли миллиарды, выделенные на импортозамещение в авиации?
Вместо пассажирского самолёта будут производить грузовики для СВО.
